Pavarų dėžės būsenos pranešimas dėl per žemos įtampos: nėra ryšio A-CAN magistrale
Originalus pavadinimas: Transmission status message low voltage: A-CAN no communication
Kritiškumas: Vidutinis
Jei pavarų dėžė veikia normaliai, galima atsargiai nuvažiuoti iki serviso, tačiau venkite ilgų kelionių ir pirmiausia patikrinkite akumuliatorių, nes gali įsijungti avarinis pavarų dėžės režimas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna pavarų dėžės būsenos pranešimo per A-CAN duomenų magistralę, o gedimas susijęs su per žema maitinimo įtampa. Dažniausiai tai reiškia, kad dėl silpno akumuliatoriaus ar įtampos kritimo valdymo blokai laikinai nustojo bendrauti tarpusavyje.
Dažnos priežastys
- Silpnas arba išsikrovęs akumuliatorius, įtampos kritimas užvedant variklį
- Blogas akumuliatoriaus gnybtų, „masės“ ar maitinimo jungčių kontaktas
- Pažeisti A-CAN magistralės laidai ar oksiduotos jungtys tarp DME ir pavarų dėžės valdymo bloko
- Pavarų dėžės valdymo bloko maitinimo ar paties bloko gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo įtampą, taip pat gnybtų ir „masės“ jungčių tvirtumą bei švarą
- 2Ištrinti klaidas ir stebėti, ar kodas grįžta; perskaityti klaidas visuose valdymo blokuose, ypač pavarų dėžės
- 3Apžiūrėti A-CAN laidus ir jungtis prie DME bei pavarų dėžės valdymo bloko, ar nėra drėgmės, korozijos ar pažeidimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).