Pavaros sistemos duomenų pranešimas apie per žemą įtampą: nėra ryšio A-CAN magistralėje
Originalus pavadinimas: Drivetrain data message low voltage: A-CAN no communication
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, jei automobilis veikia normaliai, tačiau reikėtų kuo greičiau patikrinti akumuliatorių ir įkrovimo sistemą, kad automobilis netikėtai neužsivestų ar neatsirastų kitų elektronikos sutrikimų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad esant per žemai maitinimo įtampai nutrūko arba nevyko duomenų mainai A-CAN magistralėje (duomenų perdavimo linijoje tarp valdymo blokų). Dažniausiai tai būna žemos akumuliatoriaus įtampos pasekmė, pavyzdžiui, užvedant variklį ar ilgai stovėjus, o ne pačios magistralės gedimas.
Dažnos priežastys
- Išsikrovęs arba susidėvėjęs akumuliatorius, įtampos kritimas užvedant variklį
- Blogi akumuliatoriaus gnybtų ar „masės“ jungčių kontaktai
- Generatoriaus ar įkrovimo sistemos gedimas, dėl kurio įtampa važiuojant per žema
- A-CAN magistralės laidų, jungčių pažeidimai ar vieno iš prijungtų valdymo blokų gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą ramybės būsenoje bei užvedant variklį, prireikus jį įkrauti arba pakeisti
- 2Patikrinti akumuliatoriaus gnybtus, „masės“ jungtis ir įkrovimo įtampą veikiant varikliui
- 3Ištrinti klaidų kodus ir stebėti, ar klaida grįžta; jei kartojasi esant normaliai įtampai, diagnostikos įranga patikrinti A-CAN magistralę ir jos jungtis
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).