Lambda zondo už katalizatoriaus šildytuvas: per didelė vidinė varža
Originalus pavadinimas: Post-cat oxygen sensor heater: high internal resistance
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes gali neveikti katalizatoriaus kontrolė ir automobilis gali neišlaikyti techninės apžiūros.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad lambda zondo (deguonies jutiklio), esančio už katalizatoriaus, šildymo elementas turi per didelę vidinę varžą. Dėl to zondas gali per lėtai įšilti ir netiksliai matuoti išmetamąsias dujas, todėl blogiau tikrinamas katalizatoriaus veikimas.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjęs arba sugedęs lambda zondo šildymo elementas (dažniausiai reikia keisti zondą)
- Oksiduoti, apdegę ar atsilaisvinę zondo jungties kontaktai
- Pažeisti laidai tarp zondo ir variklio valdymo bloko (DME), pvz., dėl karščio ar trinties
- Retais atvejais – šildytuvo maitinimo grandinės ar valdymo bloko gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir ištrinti klaidą, patikrinti, ar ji grįžta po važiavimo su įšilusiu varikliu
- 2Apžiūrėti zondo jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, apdegimų, nutrintų vietų
- 3Multimetru išmatuoti šildytuvo varžą ir patikrinti maitinimą jungtyje, palyginti su gamintojo duomenimis
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).