Įsiurbimo slėgio jutiklis: elektros grandinės gedimas
Originalus pavadinimas: Intake pressure sensor: electrical fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau variklis gali dirbti avariniu režimu su sumažinta galia, todėl venkite didelių apkrovų bei lenkimų ir gedimą pašalinkite kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko elektrinį įsiurbimo slėgio jutiklio arba jo grandinės gedimą. Šis jutiklis matuoja slėgį įsiurbimo kolektoriuje, o pagal jį valdomas degalų kiekis ir, turbininiuose varikliuose, pripūtimo slėgis. Gavęs netinkamą signalą, valdymo blokas gali naudoti atsargines reikšmes ir apriboti variklio galią.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksidavusi ar atsilaisvinusi jutiklio jungtis
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar su maitinimu (+) jutiklio laiduose
- Sugedęs pats įsiurbimo slėgio jutiklis
- Retais atvejais – jutiklio maitinimo įtampos problema ar variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar jungtis tvirtai prijungta, ar nėra korozijos, drėgmės, nutrintų ar perdegusių laidų
- 2Diagnostikos programa patikrinti jutiklio faktines reikšmes ir įtampą, ištrinti kodą ir stebėti, ar jis grįžta
- 3Multimetru išmatuoti jutiklio maitinimą, „masę“ ir signalo laido vientisumą iki valdymo bloko; jei grandinė tvarkinga – keisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).