Įsiurbimo slėgio jutiklis 2: elektrinis gedimas
Originalus pavadinimas: Intake pressure sensor 2: electrical fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai iki serviso dažniausiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigių greitėjimų, nes variklis gali veikti avariniu režimu su sumažinta galia.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko elektrinį gedimą antrojo įsiurbimo slėgio jutiklio grandinėje. Šis jutiklis matuoja oro slėgį įsiurbimo trakte, o pagal jo duomenis apskaičiuojamas degalų kiekis ir, jei variklis turi turbiną, valdomas pripūtimo slėgis. Kai signalas dingsta arba yra netinkamas, variklis gali veikti avariniu režimu su sumažinta galia.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksidavusi ar atsijungusi jutiklio jungtis
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar su maitinimu (+) jutiklio laiduose
- Sugedęs pats įsiurbimo slėgio jutiklis 2
- Retais atvejais – jutiklio maitinimo grandinės ar variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį ir pažiūrėti, ar gedimas nuolatinis, ar pasikartojantis, bei ar yra kitų su jutikliais susijusių klaidų
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, nulūžusių fiksatorių, pratrintų laidų
- 3Multimetru ar diagnostikos programa patikrinti jutiklio maitinimo įtampą, „masę“ ir signalą, prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).