Įsiurbimo slėgio jutiklis 2: tuščiosios eigos signalas neatitinka tikėtinų reikšmių
Originalus pavadinimas: Intake pressure sensor 2: implausible idle signal
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai galima, jei variklis dirba tolygiai, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, kol gedimas nebus pašalintas, nes netikslus mišinys gali padidinti degalų sąnaudas ir pakenkti katalizatoriui.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad antrojo įsiurbimo slėgio jutiklio rodmenys varikliui veikiant tuščiąja eiga neatitinka tikėtinų reikšmių. Šis jutiklis matuoja slėgį įsiurbimo kolektoriuje, o pagal jo duomenis apskaičiuojamas degalų kiekis ir mišinio sudėtis. Dėl nepatikimo signalo variklis gali dirbti netolygiai arba pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Oro pratekėjimas įsiurbimo sistemoje (įtrūkusi žarna, nesandarus tarpiklis ar jungtis)
- Sugedęs arba užterštas įsiurbimo slėgio jutiklis 2
- Pažeista jutiklio laidų grandinė arba oksiduota jungtis
- Užsikimšusi ar pažeista jutiklio vakuuminė žarnelė arba angos kanalas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir palyginti jutiklio 2 rodmenis tuščiąja eiga su kitu slėgio jutikliu ar atmosferos slėgiu diagnostikos programa
- 2Apžiūrėti įsiurbimo žarnas, jungtis ir tarpiklius, patikrinti sistemos sandarumą (pvz., dūmų testu)
- 3Patikrinti jutiklio jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, laisvų kontaktų ar pažeidimų, prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).