Įsiurbimo kolektoriaus absoliutaus slėgio jutiklis: adaptacijos klaida
Originalus pavadinimas: Intake manifold absolute pressure sensor: adaptation fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir greitėjimo iki patikrinimo, nes netikslus mišinys ilgainiui gali pakenkti varikliui ir katalizatoriui.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio rodmenų nepavyksta tinkamai suderinti (adaptuoti) su kitais variklio duomenimis. Šis jutiklis padeda apskaičiuoti į variklį patenkančio oro kiekį, todėl klaida gali paveikti mišinio sudarymą, variklio galią ir darbo tolygumą.
Dažnos priežastys
- Oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje (įtrūkusios žarnos, nesandarūs tarpikliai ar jungtys)
- Užsiteršęs arba sugedęs įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis
- Pažeisti jutiklio laidai, kištukas ar jo kontaktai
- Kitų įsiurbimo sistemos dalių (droselinės sklendės, oro srauto matuoklio) nepatikimas signalas, iškreipiantis adaptaciją
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir peržiūrėti jutiklio slėgio reikšmes, lyginant jas su aplinkos slėgiu išjungus variklį
- 2Apžiūrėti įsiurbimo žarnas, jungtis ir kolektorių dėl oro nuotėkio (pvz., dūmų testu)
- 3Patikrinti jutiklio kištuką ir laidus, išvalyti ar pakeisti jutiklį, ištrinti klaidą ir atlikti adaptacijas iš naujo
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).