2-oji droselinė sklendė: grąžinimo spyruoklės testo adaptacijos klaida
Originalus pavadinimas: Throttle valve 2: spring test adaptation fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau dėl galimo avarinio režimo venkite lenkimų ir staigių manevrų bei kuo greičiau pasirūpinkite patikra.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) tikrina, ar 2-osios droselinės sklendės grąžinimo spyruoklė tinkamai grąžina sklendę į pradinę (avarinę) padėtį. Šis kodas reiškia, kad testas arba adaptacija nepavyko, todėl blokas negali patikimai valdyti sklendės. Dėl to gali įsijungti avarinis režimas ir sumažėti variklio galia.
Dažnos priežastys
- Užteršta (apnešta suodžiais ar alyva) droselinė sklendė, kuri juda sunkiai ar stringa
- Susidėvėjęs droselinės sklendės mazgas – silpna ar pažeista grąžinimo spyruoklė, nusidėvėjusi pavara
- Nepavykusi adaptacija po sklendės valymo, keitimo ar akumuliatoriaus atjungimo
- Pažeisti laidai ar jungtis tarp sklendės ir variklio valdymo bloko (DME), žema akumuliatoriaus įtampa
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir patikrinti akumuliatoriaus įtampą bei 2-osios droselinės sklendės jungtį ir laidus
- 2Nuimti oro žarną ir apžiūrėti, ar sklendė švari ir laisvai juda; esant nešvarumams – atsargiai išvalyti
- 3Diagnostikos įranga (pvz., ISTA) atlikti droselinės sklendės adaptaciją; jei klaida kartojasi – keisti droselinės sklendės mazgą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).