Detonacijos jutiklis 1: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Knock sensor 1: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo bei kuo greičiau pašalinkite gedimą, nes neveikiant detonacijos kontrolei kyla variklio pažeidimo rizika.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad 1-ojo detonacijos jutiklio grandinė yra trumpai sujungta su „mase“. Šis jutiklis fiksuoja detonaciją (degimo smūgius) variklyje, kad valdymo blokas galėtų koreguoti uždegimo momentą. Kai signalo nėra, blokas apsaugai gali vėlinti uždegimą, todėl gali sumažėti galia ir padidėti degalų sąnaudos.
Dažnos priežastys
- Pažeista, nutrinta ar prie variklio korpuso prisilietusi jutiklio laido izoliacija
- Sugedęs detonacijos jutiklis 1
- Drėgmė, korozija ar pažeidimai jutiklio kištuke
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti detonacijos jutiklio 1 laidus ir kištuką: ar nėra nutrinimų, lydymosi, korozijos ar alyvos
- 2Multimetru patikrinti, ar jutiklio signalo laidas nėra sujungtas su „mase“, ir išmatuoti jutiklio varžą pagal gamintojo duomenis
- 3Ištrynus klaidą, atlikti bandomąjį važiavimą ir diagnostikos programa patikrinti, ar klaida grįžta; jei taip – keisti jutiklį ar remontuoti laidus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).