Detonacijos jutiklis 1: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Knock sensor 1: open circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, naudokite rekomenduojamo oktaninio skaičiaus degalus ir gedimą pašalinkite kuo greičiau, kad neliktų rizikos variklio detonacijos pažeidimams.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna signalo iš 1-ojo detonacijos jutiklio, nes jo grandinė nutrūkusi. Šis jutiklis fiksuoja detonaciją (nekontroliuojamą mišinio užsiliepsnojimą cilindruose), kad blokas galėtų laiku koreguoti uždegimo momentą. Be jo signalo blokas apsaugai vėlina uždegimą, todėl gali sumažėti galia ir padidėti degalų sąnaudos.
Dažnos priežastys
- Pažeista, nutrūkusi ar nutrinta jutiklio laidų pynė
- Atsilaisvinusi, oksiduota ar netinkamai prijungta jutiklio jungtis
- Sugedęs pats detonacijos jutiklis 1 (vidinis grandinės nutrūkimas)
- Retais atvejais – gedimas variklio valdymo bloke (DME) arba jo jungtyje
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir išsaugoti klaidų kodus, ištrinti juos ir patikrinti, ar klaida grįžta (ar ji nuolatinė, ar pasikartojanti)
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra nutrūkimų, nudegimų, korozijos, ar jungtis gerai užsifiksavusi
- 3Multimetru patikrinti jutiklio ir laidų grandinės vientisumą iki DME pagal gamintojo schemą, prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).