Pastovaus greičio palaikymo sistema: daugiafunkcinio vairo jungiklio gedimas
Originalus pavadinimas: Cruise control: multifunction steering wheel switch fault
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau nesinaudokite tempomatu, kol gedimas nepašalintas, ir būkite atidūs, jei neveikia ir kiti vairo mygtukai ar užsidega saugos pagalvės lemputė.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad iš daugiafunkcinio vairo pastovaus greičio palaikymo (tempomato) jungiklio gaunamas klaidingas arba netikėtas signalas. Dėl to tempomatas gali neįsijungti, išsijungti savaime arba nereaguoti į mygtukų paspaudimus.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjęs, užstrigęs ar užterštas tempomato jungiklis ant vairo
- Pažeistas vairo spiralinis kabelis (laidų juosta po vairu, jungianti vairo mygtukus su automobiliu)
- Prastas kontaktas, oksidacija ar pažeisti laidai jungtyse tarp vairo ir valdymo blokų
- Vairo kolonėlės jungiklių bloko ar susijusio valdymo bloko gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti, ar tempomato mygtukai neužstrigę, laisvai juda ir grįžta į padėtį, ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji grįžta
- 2Diagnostikos programa (ISTA ar pan.) peržiūrėti jungiklio būsenas realiu laiku spaudant kiekvieną mygtuką
- 3Apžiūrėti vairo jungtis ir spiralinį kabelį, patikrinti, ar veikia kiti vairo mygtukai (garso, telefono) – jei ne, tikėtinas spiralinio kabelio gedimas
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).