Aktyvusis greičio palaikymas (pastovaus greičio reguliatorius) išjungtas iki važiavimo ciklo pabaigos
Originalus pavadinimas: Active speed control: disabled for drive cycle
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau nepasikliaukite tempomatu ir patikrinkite, ar nėra kitų klaidų, ypač susijusių su stabdžiais ar DSC.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) išjungė pastovaus greičio palaikymo funkciją (tempomatą) iki šio važiavimo ciklo pabaigos. Dažniausiai tai pasekmė, kai blokas aptinka kitą gedimą ar nepatikimą signalą, kurio reikia saugiam greičio reguliavimui. Pats įrašas paprastai rodo apsauginį funkcijos išjungimą, o ne atskirą gedimą.
Dažnos priežastys
- Kiti variklio, stabdžių ar DSC (dinaminės stabilumo kontrolės) sistemos gedimai, dėl kurių greičio palaikymas blokuojamas
- Nepatikimas stabdžių pedalo jungiklio ar akceleratoriaus pedalo signalas
- Nepatikimas ratų greičio ar automobilio greičio signalas
- Ryšio tarp valdymo blokų sutrikimai arba žema akumuliatoriaus įtampa
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visų valdymo blokų klaidų atmintį ir pirmiausia šalinti kitus užfiksuotus gedimus
- 2Patikrinti stabdžių žibintų veikimą ir stabdžių pedalo jungiklio signalą diagnostikos programa
- 3Ištrinti klaidas, užvesti variklį iš naujo ir patikrinti, ar tempomatas vėl veikia bei ar klaida nesikartoja
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).