Dešiniojo kuro lygio jutiklio signalo gedimas
Originalus pavadinimas: Right fuel level sensor: signal fault
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau nepasitikėkite kuro lygio rodmenimis ir rida iki tuščio bako – pilkite kurą laiku, kad netikėtai neliktumėte be kuro.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna netinkamą arba neatitinkantį tikėtinų reikšmių signalą iš dešiniojo kuro bako lygio jutiklio. Dėl to kuro kiekio rodmenys prietaisų skydelyje gali būti netikslūs, šokinėti arba rodyti tuščią baką, nors kuro yra.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjęs arba sugedęs dešinysis kuro lygio jutiklis (plūdės potenciometras)
- Pažeista, oksiduota ar atsilaisvinusi jutiklio jungtis arba laidai
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar maitinimu (+) jutiklio laiduose
- Užstrigusi plūdė arba mechaniškai pažeistas jutiklio mechanizmas bake
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos įranga nuskaityti klaidų atmintį ir stebėti dešiniojo jutiklio rodmenis realiu laiku, lyginant su kairiuoju
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus (dažniausiai po galine sėdyne prie kuro bako) dėl korozijos ar pažeidimų
- 3Išmatuoti jutiklio varžą ir patikrinti, ar ji tolygiai kinta judinant plūdę; prireikus jutiklį pakeisti
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).