Akumuliatoriaus įtampa už leistinų ribų
Originalus pavadinimas: Battery voltage: out of range
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai paprastai galima, tačiau kuo greičiau patikrinkite akumuliatorių ir krovimą, nes automobilis gali neužsivesti ar sutrikti elektronikos darbas – venkite ilgų kelionių ir nereikalingų elektros vartotojų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad akumuliatoriaus (borto tinklo) įtampa išėjo už leistinų ribų – buvo per aukšta arba per žema. Tai susiję su automobilio elektros maitinimu ir krovimo sistema, todėl gali sutrikti įvairių valdymo blokų darbas.
Dažnos priežastys
- Silpnas, senas arba išsikrovęs akumuliatorius
- Generatoriaus ar jo įtampos reguliatoriaus gedimas (per mažas arba per didelis krovimas)
- Atsipalaidavę, oksiduoti akumuliatoriaus gnybtai ar „masės“ laidai
- Netinkamas užvedimas nuo kito automobilio arba krovimas netinkamu krovikliu
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Išmatuokite akumuliatoriaus įtampą, kai variklis išjungtas ir kai veikia, bei patikrinkite akumuliatoriaus būklę testeriu
- 2Apžiūrėkite ir priveržkite akumuliatoriaus gnybtus bei „masės“ jungtis, nuvalykite oksidaciją
- 3Patikrinkite generatoriaus krovimą ir, jei akumuliatorius keistas, ar jis užregistruotas sistemoje; tada ištrinkite klaidą ir stebėkite, ar ji kartojasi
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).