Analoginis-skaitmeninis keitiklis: tuščiosios eigos bandomojo impulso patikros klaida
Originalus pavadinimas: AD converter: idle test impulse check error
Kritiškumas: Vidutinis
Jei variklis veikia normaliai, galima atsargiai važiuoti iki serviso, tačiau jei pasireiškia trūkčiojimas, avarinis režimas ar kitos klaidos, venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) savidiagnostikos metu patikrino savo vidinį analoginį-skaitmeninį (AD) keitiklį, kuris jutiklių signalus paverčia skaitmeniniais duomenimis, ir bandomasis impulsas nepraėjo patikros. Tai dažniausiai rodo vidinę valdymo bloko problemą arba maitinimo sutrikimą, o ne konkretaus jutiklio gedimą.
Dažnos priežastys
- Vidinis variklio valdymo bloko (DME) elektronikos gedimas
- Nestabili maitinimo įtampa (silpnas akumuliatorius, blogi „masės“ ar maitinimo kontaktai)
- Drėgmė ar korozija valdymo bloko jungtyse
- Trumpalaikis sutrikimas, pavyzdžiui, po įtampos šuolio ar užvedimo iš kito automobilio
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo įtampą, apžiūrėti „masės“ ir maitinimo jungtis
- 2Ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji vėl atsiranda; patikrinti, ar yra kitų DME klaidų
- 3Apžiūrėti DME jungtis ir korpusą dėl drėgmės, korozijos ar pažeidimų; jei klaida kartojasi – atlikti valdymo bloko diagnostiką servise
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).