MSC ryšio mikroschema R2S2/1: veikimo sutrikimas
Originalus pavadinimas: MSC communication chip R2S2/1: malfunction
Kritiškumas: Aukštas
Jei variklis veikia normaliai, galima atsargiai nuvažiuoti iki serviso, tačiau venkite ilgų kelionių ir didelių apkrovų, nes gedimas gali netikėtai paveikti variklio darbą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad jo viduje esanti MSC ryšio mikroschema (R2S2/1), atsakinga už duomenų mainus su kitais komponentais, veikia netinkamai. Tai gali reikšti vidinį valdymo bloko sutrikimą arba trikdžius, sutrikdžiusius mikroschemos darbą, todėl gali būti paveiktas variklio valdymas ar ryšys su jutikliais ir pavaromis.
Dažnos priežastys
- Laikinas maitinimo įtampos kritimas ar svyravimas (silpnas akumuliatorius, bloga „masės“ jungtis)
- Vidinis variklio valdymo bloko (DME) elektronikos gedimas
- Drėgmė, korozija ar pažeidimai DME jungtyse
- Netinkamai atliktas ar nutrūkęs programinės įrangos atnaujinimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę, įkrovimo įtampą ir „masės“ jungtis
- 2Ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji vėl atsiranda; jei kartojasi – patikrinti DME jungtis dėl drėgmės ir korozijos
- 3Servise diagnostikos įranga (ISTA) patikrinti DME programinės įrangos versiją ir, jei reikia, atlikti valdymo bloko testą ar atnaujinimą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).