Jutiklių 5 V maitinimo grandinė 2: įtampa už leistinų ribų
Originalus pavadinimas: 5V sensor supply 2: voltage out of range
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki artimiausio serviso, venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, nes variklis gali pereiti į avarinį režimą ar netikėtai prarasti galią.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) per atskirą 5 V maitinimo liniją (2-ąją) maitina kelis variklio jutiklius, ir jis užfiksavo, kad šios linijos įtampa yra per aukšta arba per žema. Dėl to nuo šios linijos maitinami jutikliai gali siųsti klaidingus signalus, todėl dažnai kartu atsiranda ir kitų klaidų kodų, o variklis gali pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs vienas iš jutiklių, maitinamų nuo šios linijos, kuris sukelia trumpąjį jungimą ir „numuša“ visą 5 V maitinimą
- Pažeisti, pratrinti ar drėgmės paveikti laidai, sukeliantys trumpąjį jungimą su „mase“ arba su maitinimu (+)
- Oksiduoti, atsilaisvinę ar pažeisti jutiklių ar valdymo bloko jungčių kontaktai
- Retai – vidinis variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir pažiūrėti, kurių jutiklių klaidos įrašytos kartu – jos parodo, kurie jutikliai maitinami nuo šios linijos
- 2Apžiūrėti tų jutiklių laidus ir jungtis dėl pratrynimų, korozijos ar drėgmės; paeiliui atjungiant jutiklius stebėti, ar 5 V įtampa atsistato
- 3Multimetru išmatuoti 5 V maitinimo įtampą jungtyje ir patikrinti laidus, ar nėra trumpojo jungimo su „mase“ ar maitinimu
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).