Variklio pagrindinė relė: nepavyksta išjungti
Originalus pavadinimas: Engine main relay: Failed to deactivate
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta sutvarkyti greitai, nes automobiliui stovint gali išsikrauti akumuliatorius ir variklis gali neužsivesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad išjungus degimą variklio pagrindinė relė neišsijungia ir toliau tiekia maitinimą variklio sistemoms. Dėl to valdymo blokas ir kiti įrenginiai gali likti įjungti, o akumuliatorius pastačius automobilį gali išsikrauti.
Dažnos priežastys
- Sugedusi arba „prilipusiais“ kontaktais pagrindinė variklio relė
- Trumpasis jungimas relės valdymo grandinėje arba laidų pažeidimas
- Drėgmė ar korozija relės lizde arba saugiklių dėžėje
- Variklio valdymo bloko (DME) valdymo išėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Išjungus degimą paklausyti, ar relė spragteli, ir patikrinti, ar po kurio laiko išsijungia maitinimas variklio sistemoms
- 2Apžiūrėti relę ir jos lizdą dėl drėgmės, korozijos ar perkaitimo žymių, prireikus pakeisti relę
- 3Diagnostikos įranga patikrinti relės valdymo grandinę ir stebėti akumuliatoriaus iškrovimo srovę automobiliui stovint
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).