AUDI 1 9 TDI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 566 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

38,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

323 380 km

mediana 312 000 km

Bendras pralaidumas

57,1%

Apžiūrų imtis

566

Ar verta pirkti AUDI 1 9 TDI? Ką sako TA statistika

AUDI 1 9 TDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,4% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 566 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 1 9 TDI į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 1 9 TDI verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų AUDI 1 9 TDI apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje AUDI 1 9 TDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 1 9 TDI dūmingumas per TA — 1.287 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis AUDI 1 9 TDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

AUDI 1 9 TDI38,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-11.1 p.p.)

Rida — ar tavo 1 9 TDI „normalus"?

AUDI 1 9 TDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.

0 km263k525k+ km
Mediana: 312 000 kmVidurkis: 323 380 km

Tipinė AUDI 1 9 TDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 323 380 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 1 9 TDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad 1 9 TDI Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Ką dažniausiai randa per 1 9 TDI apžiūrą

  • Dideli trukūmai42%
  • Nedideli trukūmai30%
  • Be trūkumų27%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.287 m⁻¹

1 9 TDI pagal pagaminimo metus

Kur 1 9 TDI tikrina TA

Rokiškio r. sav. · 54Kauno m. sav. · 31Kretingos r. sav. · 30Klaipėdos m. sav. · 26Jonavos r. sav. · 25Ignalinos r. sav. · 25Marijampolės sav. · 18Vilniaus m. sav. · 18

1 9 TDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

AUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą AUDI 1 9 TDI? Patikrink istoriją

AUDI 1 9 TDI vidutinė rida — 323 380 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie AUDI 1 9 TDI

Ar AUDI 1 9 TDI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI 1 9 TDI iš pirmo karto TA išlaiko 38,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 566 apžiūrų.

Kokia AUDI 1 9 TDI rida yra normali?

Tipinė AUDI 1 9 TDI rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai AUDI 1 9 TDI neišlaiko techninės apžiūros?

43% AUDI 1 9 TDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,1%.

Kokia AUDI 1 9 TDI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių AUDI 1 9 TDI dūmingumas — 1.287 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.