AUDI 2 5 TDI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 48 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (48 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

54,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

301 077 km

mediana 287 000 km

Bendras pralaidumas

62,5%

Apžiūrų imtis

48

Ar verta pirkti AUDI 2 5 TDI? Ką sako TA statistika

AUDI 2 5 TDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 54,8% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 48 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad AUDI 2 5 TDI savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 2 5 TDI, statistika šio modelio naudai.

Iš visų AUDI 2 5 TDI apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje AUDI 2 5 TDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 2 5 TDI dūmingumas per TA — 1.684 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis AUDI 2 5 TDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

AUDI 2 5 TDI54,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+5.4 p.p.)

Rida — ar tavo 2 5 TDI „normalus"?

AUDI 2 5 TDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.

0 km238k475k+ km
Mediana: 287 000 kmVidurkis: 301 077 km

Tipinė AUDI 2 5 TDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 301 077 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 2 5 TDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad 2 5 TDI Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Ką dažniausiai randa per 2 5 TDI apžiūrą

  • Dideli trukūmai35%
  • Nedideli trukūmai33%
  • Be trūkumų29%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.684 m⁻¹

2 5 TDI pagal pagaminimo metus

Kur 2 5 TDI tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 7Radviliškio r. sav. · 7Druskininkų sav. · 6Biržų r. sav. · 4Visagino sav. · 4Kauno m. sav. · 4Alytaus m. sav. · 3Varėnos r. sav. · 3

2 5 TDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

AUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą AUDI 2 5 TDI? Patikrink istoriją

AUDI 2 5 TDI vidutinė rida — 301 077 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie AUDI 2 5 TDI

Ar AUDI 2 5 TDI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI 2 5 TDI iš pirmo karto TA išlaiko 54,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 48 apžiūrų.

Kokia AUDI 2 5 TDI rida yra normali?

Tipinė AUDI 2 5 TDI rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai AUDI 2 5 TDI neišlaiko techninės apžiūros?

38% AUDI 2 5 TDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 62,5%.

Kokia AUDI 2 5 TDI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių AUDI 2 5 TDI dūmingumas — 1.684 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.