AUDI A3 2 0 TDI AUT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 34 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (34 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

79,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

255 886 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

82,4%

Apžiūrų imtis

34

Ar verta pirkti AUDI A3 2 0 TDI AUT? Ką sako TA statistika

AUDI A3 2 0 TDI AUT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 79,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 29.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 34 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad AUDI A3 2 0 TDI AUT savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą A3 2 0 TDI AUT, statistika šio modelio naudai.

Iš visų AUDI A3 2 0 TDI AUT apžiūrų 18% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje AUDI A3 2 0 TDI AUT — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių A3 2 0 TDI AUT dūmingumas per TA — 0.403 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis AUDI A3 2 0 TDI AUT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

AUDI A3 2 0 TDI AUT79,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+29.9 p.p.)

Rida — ar tavo A3 2 0 TDI AUT „normalus"?

AUDI A3 2 0 TDI AUT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 255 886 km

Tipinė AUDI A3 2 0 TDI AUT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 255 886 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo A3 2 0 TDI AUT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per A3 2 0 TDI AUT apžiūrą

  • Nedideli trukūmai47%
  • Be trūkumų35%
  • Dideli trukūmai18%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.403 m⁻¹

A3 2 0 TDI AUT pagal pagaminimo metus

Kur A3 2 0 TDI AUT tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 14Kauno m. sav. · 4Marijampolės sav. · 4Jonavos r. sav. · 3Varėnos r. sav. · 2Kretingos r. sav. · 2Vilniaus r. sav. · 2Pakruojo r. sav. · 1

A3 2 0 TDI AUT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

AUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą AUDI A3 2 0 TDI AUT? Patikrink istoriją

AUDI A3 2 0 TDI AUT vidutinė rida — 255 886 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie AUDI A3 2 0 TDI AUT

Ar AUDI A3 2 0 TDI AUT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI A3 2 0 TDI AUT iš pirmo karto TA išlaiko 79,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 34 apžiūrų.

Kokia AUDI A3 2 0 TDI AUT rida yra normali?

Tipinė AUDI A3 2 0 TDI AUT rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai AUDI A3 2 0 TDI AUT neišlaiko techninės apžiūros?

18% AUDI A3 2 0 TDI AUT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 82,4%.

Kokia AUDI A3 2 0 TDI AUT tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių AUDI A3 2 0 TDI AUT dūmingumas — 0.403 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.