AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 30 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (30 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
78,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
277 161 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
76,7%
Apžiūrų imtis
30
Ar verta pirkti AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT? Ką sako TA statistika
AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 78,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 28.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 30 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą A4 2 0 TDI 136 HK AVANT, statistika šio modelio naudai.
Iš visų AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT apžiūrų 23% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių A4 2 0 TDI 136 HK AVANT dūmingumas per TA — 0.522 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+28.8 p.p.)
Rida — ar tavo A4 2 0 TDI 136 HK AVANT „normalus"?
AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 277 161 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo A4 2 0 TDI 136 HK AVANT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad A4 2 0 TDI 136 HK AVANT Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per A4 2 0 TDI 136 HK AVANT apžiūrą
- Be trūkumų53%
- Dideli trukūmai23%
- Nedideli trukūmai23%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.522 m⁻¹
A4 2 0 TDI 136 HK AVANT pagal pagaminimo metus
Kur A4 2 0 TDI 136 HK AVANT tikrina TA
A4 2 0 TDI 136 HK AVANT neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusAUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT? Patikrink istoriją
AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT vidutinė rida — 277 161 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT
Ar AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT iš pirmo karto TA išlaiko 78,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 30 apžiūrų.
Kokia AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT rida yra normali?
Tipinė AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT neišlaiko techninės apžiūros?
23% AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 76,7%.
Kokia AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių AUDI A4 2 0 TDI 136 HK AVANT dūmingumas — 0.522 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.