AUDI A4 CABRIOLET patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 308 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

56,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

214 775 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

65,6%

Apžiūrų imtis

308

Ar verta pirkti AUDI A4 CABRIOLET? Ką sako TA statistika

AUDI A4 CABRIOLET techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 56,5% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 308 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad AUDI A4 CABRIOLET savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą A4 CABRIOLET, statistika šio modelio naudai.

Iš visų AUDI A4 CABRIOLET apžiūrų 34% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

AUDI A4 CABRIOLET parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (61%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių A4 CABRIOLET dūmingumas per TA — 1.067 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis AUDI A4 CABRIOLET pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

AUDI A4 CABRIOLET56,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+7.0 p.p.)

Rida — ar tavo A4 CABRIOLET „normalus"?

AUDI A4 CABRIOLET ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 214 775 km

Tipinė AUDI A4 CABRIOLET rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 214 775 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo A4 CABRIOLET rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per A4 CABRIOLET apžiūrą

  • Nedideli trukūmai37%
  • Dideli trukūmai33%
  • Be trūkumų28%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas61%
  • Benzinas31%
  • Benzinas + dujos8%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.067 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.424 %

A4 CABRIOLET pagal pagaminimo metus

Kur A4 CABRIOLET tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 71Kauno m. sav. · 54Klaipėdos m. sav. · 24Vilniaus r. sav. · 19Marijampolės sav. · 14Šiaulių m. sav. · 13Kaišiadorių r. sav. · 11Šalčininkų r. sav. · 10

A4 CABRIOLET neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

AUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą AUDI A4 CABRIOLET? Patikrink istoriją

AUDI A4 CABRIOLET vidutinė rida — 214 775 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie AUDI A4 CABRIOLET

Ar AUDI A4 CABRIOLET patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI A4 CABRIOLET iš pirmo karto TA išlaiko 56,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 308 apžiūrų.

Kokia AUDI A4 CABRIOLET rida yra normali?

Tipinė AUDI A4 CABRIOLET rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai AUDI A4 CABRIOLET neišlaiko techninės apžiūros?

34% AUDI A4 CABRIOLET apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 65,6%.

Kokia AUDI A4 CABRIOLET tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių AUDI A4 CABRIOLET dūmingumas — 1.067 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.