AUDI A5 CABRIOLET patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 45 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (45 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

72,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

192 210 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

77,8%

Apžiūrų imtis

45

Ar verta pirkti AUDI A5 CABRIOLET? Ką sako TA statistika

AUDI A5 CABRIOLET techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 72,2% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 22.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 45 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad AUDI A5 CABRIOLET savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą A5 CABRIOLET, statistika šio modelio naudai.

Iš visų AUDI A5 CABRIOLET apžiūrų 22% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje AUDI A5 CABRIOLET — pirmiausia dyzelinis automobilis: 78% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių A5 CABRIOLET dūmingumas per TA — 0.086 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis AUDI A5 CABRIOLET pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

AUDI A5 CABRIOLET72,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+22.8 p.p.)

Rida — ar tavo A5 CABRIOLET „normalus"?

AUDI A5 CABRIOLET ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km213k425k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 192 210 km

Tipinė AUDI A5 CABRIOLET rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 192 210 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo A5 CABRIOLET rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per A5 CABRIOLET apžiūrą

  • Be trūkumų44%
  • Nedideli trukūmai33%
  • Dideli trukūmai22%

Kuro tipai

  • Dyzelinas78%
  • Benzinas18%
  • Hibridas (benz.)4%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.086 m⁻¹

A5 CABRIOLET pagal pagaminimo metus

Kur A5 CABRIOLET tikrina TA

Klaipėdos m. sav. · 6Jonavos r. sav. · 6Vilniaus m. sav. · 5Elektrėnų sav. · 4Kauno m. sav. · 4Telšių r. sav. · 4Utenos r. sav. · 3Šiaulių m. sav. · 3

A5 CABRIOLET neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

AUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą AUDI A5 CABRIOLET? Patikrink istoriją

AUDI A5 CABRIOLET vidutinė rida — 192 210 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie AUDI A5 CABRIOLET

Ar AUDI A5 CABRIOLET patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI A5 CABRIOLET iš pirmo karto TA išlaiko 72,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 45 apžiūrų.

Kokia AUDI A5 CABRIOLET rida yra normali?

Tipinė AUDI A5 CABRIOLET rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai AUDI A5 CABRIOLET neišlaiko techninės apžiūros?

22% AUDI A5 CABRIOLET apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 77,8%.

Kokia AUDI A5 CABRIOLET tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių AUDI A5 CABRIOLET dūmingumas — 0.086 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.