AUDI A5 SPORTBACK patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 2 470 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

78,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

175 465 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

81,2%

Apžiūrų imtis

2 470

Ar verta pirkti AUDI A5 SPORTBACK? Ką sako TA statistika

AUDI A5 SPORTBACK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 78,7% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 29.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 2 470 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad AUDI A5 SPORTBACK savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą A5 SPORTBACK, statistika šio modelio naudai.

Iš visų AUDI A5 SPORTBACK apžiūrų 19% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje AUDI A5 SPORTBACK — pirmiausia dyzelinis automobilis: 78% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių A5 SPORTBACK dūmingumas per TA — 0.075 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis AUDI A5 SPORTBACK pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

AUDI A5 SPORTBACK78,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+29.3 p.p.)

Rida — ar tavo A5 SPORTBACK „normalus"?

AUDI A5 SPORTBACK ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km213k425k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 175 465 km

Tipinė AUDI A5 SPORTBACK rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 175 465 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo A5 SPORTBACK rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per A5 SPORTBACK apžiūrą

  • Be trūkumų54%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Dideli trukūmai18%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas78%
  • Benzinas15%
  • Hibridas (benz.)7%
  • Hibridas (diz.)1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.075 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.152 %

A5 SPORTBACK pagal pagaminimo metus

Kur A5 SPORTBACK tikrina TA

Kauno m. sav. · 552Vilniaus m. sav. · 512Vilniaus r. sav. · 339Klaipėdos m. sav. · 165Panevėžio m. sav. · 119Tauragės r. sav. · 89Marijampolės sav. · 61Šiaulių m. sav. · 56

A5 SPORTBACK neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

AUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą AUDI A5 SPORTBACK? Patikrink istoriją

AUDI A5 SPORTBACK vidutinė rida — 175 465 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie AUDI A5 SPORTBACK

Ar AUDI A5 SPORTBACK patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI A5 SPORTBACK iš pirmo karto TA išlaiko 78,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 2 470 apžiūrų.

Kokia AUDI A5 SPORTBACK rida yra normali?

Tipinė AUDI A5 SPORTBACK rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai AUDI A5 SPORTBACK neišlaiko techninės apžiūros?

19% AUDI A5 SPORTBACK apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 81,2%.

Kokia AUDI A5 SPORTBACK tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių AUDI A5 SPORTBACK dūmingumas — 0.075 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.