AUDI A6 3 2 QUATTRO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 26 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

46,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

313 514 km

mediana 312 000 km

Bendras pralaidumas

42,3%

Apžiūrų imtis

26

Ar verta pirkti AUDI A6 3 2 QUATTRO? Ką sako TA statistika

AUDI A6 3 2 QUATTRO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,7% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

A6 3 2 QUATTRO rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų AUDI A6 3 2 QUATTRO apžiūrų 58% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje AUDI A6 3 2 QUATTRO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis AUDI A6 3 2 QUATTRO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

AUDI A6 3 2 QUATTRO46,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-2.8 p.p.)

Rida — ar tavo A6 3 2 QUATTRO „normalus"?

AUDI A6 3 2 QUATTRO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 312 000 kmVidurkis: 313 514 km

Tipinė AUDI A6 3 2 QUATTRO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 313 514 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo A6 3 2 QUATTRO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad A6 3 2 QUATTRO Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Ką dažniausiai randa per A6 3 2 QUATTRO apžiūrą

  • Dideli trukūmai58%
  • Be trūkumų35%
  • Nedideli trukūmai8%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.465 %

A6 3 2 QUATTRO pagal pagaminimo metus

Kur A6 3 2 QUATTRO tikrina TA

Kėdainių r. sav. · 8Kauno m. sav. · 6Klaipėdos m. sav. · 4Vilkaviškio r. sav. · 2Radviliškio r. sav. · 2Kretingos r. sav. · 1Mažeikių r. sav. · 1Šiaulių m. sav. · 1

A6 3 2 QUATTRO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

AUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą AUDI A6 3 2 QUATTRO? Patikrink istoriją

AUDI A6 3 2 QUATTRO vidutinė rida — 313 514 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie AUDI A6 3 2 QUATTRO

Ar AUDI A6 3 2 QUATTRO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI A6 3 2 QUATTRO iš pirmo karto TA išlaiko 46,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 26 apžiūrų.

Kokia AUDI A6 3 2 QUATTRO rida yra normali?

Tipinė AUDI A6 3 2 QUATTRO rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai AUDI A6 3 2 QUATTRO neišlaiko techninės apžiūros?

58% AUDI A6 3 2 QUATTRO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 42,3%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.