AUDI A7 SPORTBACK patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 136 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

87,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

168 660 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

88,5%

Apžiūrų imtis

1 136

Ar verta pirkti AUDI A7 SPORTBACK? Ką sako TA statistika

AUDI A7 SPORTBACK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 87,7% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 38.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 136 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad AUDI A7 SPORTBACK savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą A7 SPORTBACK, statistika šio modelio naudai.

Iš visų AUDI A7 SPORTBACK apžiūrų 12% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje AUDI A7 SPORTBACK — pirmiausia dyzelinis automobilis: 84% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių A7 SPORTBACK dūmingumas per TA — 0.069 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis AUDI A7 SPORTBACK pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

AUDI A7 SPORTBACK87,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+38.2 p.p.)

Rida — ar tavo A7 SPORTBACK „normalus"?

AUDI A7 SPORTBACK ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km238k475k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 168 660 km

Tipinė AUDI A7 SPORTBACK rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 168 660 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo A7 SPORTBACK rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per A7 SPORTBACK apžiūrą

  • Be trūkumų71%
  • Nedideli trukūmai17%
  • Dideli trukūmai11%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Dyzelinas72%
  • Hibridas (diz.)11%
  • Benzinas11%
  • Hibridas (benz.)6%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.069 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.132 %

A7 SPORTBACK pagal pagaminimo metus

Kur A7 SPORTBACK tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 238Kauno m. sav. · 235Klaipėdos m. sav. · 158Vilniaus r. sav. · 137Panevėžio m. sav. · 43Šiaulių m. sav. · 39Tauragės r. sav. · 27Alytaus r. sav. · 22

A7 SPORTBACK neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

AUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą AUDI A7 SPORTBACK? Patikrink istoriją

AUDI A7 SPORTBACK vidutinė rida — 168 660 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie AUDI A7 SPORTBACK

Ar AUDI A7 SPORTBACK patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI A7 SPORTBACK iš pirmo karto TA išlaiko 87,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 136 apžiūrų.

Kokia AUDI A7 SPORTBACK rida yra normali?

Tipinė AUDI A7 SPORTBACK rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai AUDI A7 SPORTBACK neišlaiko techninės apžiūros?

12% AUDI A7 SPORTBACK apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 88,5%.

Kokia AUDI A7 SPORTBACK tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių AUDI A7 SPORTBACK dūmingumas — 0.069 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.