AUDI AV 3 2 QUATTRO patikimumas

AUDI AV 3 2 QUATTRO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 58% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 8.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 95 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad AUDI AV 3 2 QUATTRO savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą AV 3 2 QUATTRO, statistika šio modelio naudai.

Iš visų AUDI AV 3 2 QUATTRO apžiūrų 32% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje AUDI AV 3 2 QUATTRO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

Tipinė AUDI AV 3 2 QUATTRO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 269 946 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo AV 3 2 QUATTRO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad AV 3 2 QUATTRO Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.