AUDI CABRIOLET patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 069 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

55,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

237 508 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

65%

Apžiūrų imtis

1 069

Ar verta pirkti AUDI CABRIOLET? Ką sako TA statistika

AUDI CABRIOLET techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 55,3% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 069 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad AUDI CABRIOLET savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CABRIOLET, statistika šio modelio naudai.

Iš visų AUDI CABRIOLET apžiūrų 35% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje AUDI CABRIOLET dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 39% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių CABRIOLET dūmingumas per TA — 0.783 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis AUDI CABRIOLET pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

AUDI CABRIOLET55,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+5.8 p.p.)

Rida — ar tavo CABRIOLET „normalus"?

AUDI CABRIOLET ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km275k550k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 237 508 km

Tipinė AUDI CABRIOLET rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 237 508 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CABRIOLET rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CABRIOLET apžiūrą

  • Dideli trukūmai33%
  • Nedideli trukūmai33%
  • Be trūkumų32%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas48%
  • Dyzelinas39%
  • Benzinas + dujos13%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.783 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)1.067 %

CABRIOLET pagal pagaminimo metus

Kur CABRIOLET tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 194Kauno m. sav. · 138Klaipėdos m. sav. · 104Vilniaus r. sav. · 60Panevėžio m. sav. · 60Marijampolės sav. · 51Utenos r. sav. · 35Ukmergės r. sav. · 32

CABRIOLET neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

AUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą AUDI CABRIOLET? Patikrink istoriją

AUDI CABRIOLET vidutinė rida — 237 508 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie AUDI CABRIOLET

Ar AUDI CABRIOLET patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI CABRIOLET iš pirmo karto TA išlaiko 55,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 069 apžiūrų.

Kokia AUDI CABRIOLET rida yra normali?

Tipinė AUDI CABRIOLET rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai AUDI CABRIOLET neišlaiko techninės apžiūros?

35% AUDI CABRIOLET apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 65%.

Kokia AUDI CABRIOLET tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių AUDI CABRIOLET dūmingumas — 0.783 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.