AUDI Q5 QUATTRO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 95 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (95 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

63%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

134 176 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

65,3%

Apžiūrų imtis

95

Ar verta pirkti AUDI Q5 QUATTRO? Ką sako TA statistika

AUDI Q5 QUATTRO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 63% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 95 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad AUDI Q5 QUATTRO savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą Q5 QUATTRO, statistika šio modelio naudai.

Iš visų AUDI Q5 QUATTRO apžiūrų 35% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje AUDI Q5 QUATTRO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 14% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių Q5 QUATTRO dūmingumas per TA — 0.05 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis AUDI Q5 QUATTRO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

AUDI Q5 QUATTRO63%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+13.6 p.p.)

Rida — ar tavo Q5 QUATTRO „normalus"?

AUDI Q5 QUATTRO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 134 176 km

Tipinė AUDI Q5 QUATTRO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 134 176 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo Q5 QUATTRO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per Q5 QUATTRO apžiūrą

  • Be trūkumų39%
  • Dideli trukūmai34%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas80%
  • Dyzelinas14%
  • Hibridas (benz.)6%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.05 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.142 %

Q5 QUATTRO pagal pagaminimo metus

Kur Q5 QUATTRO tikrina TA

Šiaulių m. sav. · 21Vilniaus m. sav. · 18Vilniaus r. sav. · 16Kauno m. sav. · 8Rokiškio r. sav. · 7Panevėžio m. sav. · 7Klaipėdos m. sav. · 5Molėtų r. sav. · 4

Q5 QUATTRO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

AUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą AUDI Q5 QUATTRO? Patikrink istoriją

AUDI Q5 QUATTRO vidutinė rida — 134 176 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie AUDI Q5 QUATTRO

Ar AUDI Q5 QUATTRO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI Q5 QUATTRO iš pirmo karto TA išlaiko 63% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 95 apžiūrų.

Kokia AUDI Q5 QUATTRO rida yra normali?

Tipinė AUDI Q5 QUATTRO rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai AUDI Q5 QUATTRO neišlaiko techninės apžiūros?

35% AUDI Q5 QUATTRO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 65,3%.

Kokia AUDI Q5 QUATTRO tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių AUDI Q5 QUATTRO dūmingumas — 0.05 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.