AUDI Q5 SPORTBACK patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 43 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20222025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (43 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

79%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

38 082 km

mediana 37 000 km

Bendras pralaidumas

81,4%

Apžiūrų imtis

43

Ar verta pirkti AUDI Q5 SPORTBACK? Ką sako TA statistika

AUDI Q5 SPORTBACK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 79% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 29.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 43 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2022 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad AUDI Q5 SPORTBACK savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą Q5 SPORTBACK, statistika šio modelio naudai.

Iš visų AUDI Q5 SPORTBACK apžiūrų 19% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje AUDI Q5 SPORTBACK dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 33% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių Q5 SPORTBACK dūmingumas per TA — 0.05 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis AUDI Q5 SPORTBACK pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

AUDI Q5 SPORTBACK79%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+29.5 p.p.)

Rida — ar tavo Q5 SPORTBACK „normalus"?

AUDI Q5 SPORTBACK ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 37 000 km.

0 km50k100k+ km
Mediana: 37 000 kmVidurkis: 38 082 km

Tipinė AUDI Q5 SPORTBACK rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 37 000 km (mediana, vidurkis 38 082 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo Q5 SPORTBACK rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per Q5 SPORTBACK apžiūrą

  • Be trūkumų65%
  • Dideli trukūmai19%
  • Nedideli trukūmai16%

Kuro tipai

  • Hibridas (benz.)53%
  • Hibridas (diz.)28%
  • Benzinas14%
  • Dyzelinas5%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.05 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.1 %

Q5 SPORTBACK pagal pagaminimo metus

Kur Q5 SPORTBACK tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 10Panevėžio m. sav. · 6Vilniaus r. sav. · 5Kauno m. sav. · 4Kretingos r. sav. · 4Klaipėdos m. sav. · 2Šiaulių m. sav. · 2Alytaus r. sav. · 2

Q5 SPORTBACK neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

AUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą AUDI Q5 SPORTBACK? Patikrink istoriją

AUDI Q5 SPORTBACK vidutinė rida — 38 082 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie AUDI Q5 SPORTBACK

Ar AUDI Q5 SPORTBACK patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI Q5 SPORTBACK iš pirmo karto TA išlaiko 79% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 43 apžiūrų.

Kokia AUDI Q5 SPORTBACK rida yra normali?

Tipinė AUDI Q5 SPORTBACK rida per TA Lietuvoje — 37 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai AUDI Q5 SPORTBACK neišlaiko techninės apžiūros?

19% AUDI Q5 SPORTBACK apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 81,4%.

Kokia AUDI Q5 SPORTBACK tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių AUDI Q5 SPORTBACK dūmingumas — 0.05 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.