AUDI Q7 PRESTIGE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 144 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (144 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

71,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

114 463 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

74,3%

Apžiūrų imtis

144

Ar verta pirkti AUDI Q7 PRESTIGE? Ką sako TA statistika

AUDI Q7 PRESTIGE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 71,1% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 21.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 144 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad AUDI Q7 PRESTIGE savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą Q7 PRESTIGE, statistika šio modelio naudai.

Iš visų AUDI Q7 PRESTIGE apžiūrų 26% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje AUDI Q7 PRESTIGE dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 7% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių Q7 PRESTIGE dūmingumas per TA — 0.068 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis AUDI Q7 PRESTIGE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

AUDI Q7 PRESTIGE71,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+21.7 p.p.)

Rida — ar tavo Q7 PRESTIGE „normalus"?

AUDI Q7 PRESTIGE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 114 463 km

Tipinė AUDI Q7 PRESTIGE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 114 463 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo Q7 PRESTIGE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per Q7 PRESTIGE apžiūrą

  • Be trūkumų58%
  • Dideli trukūmai26%
  • Nedideli trukūmai16%

Kuro tipai

  • Benzinas84%
  • Dyzelinas7%
  • Hibridas (benz.)6%
  • Benzinas + dujos3%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.068 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.17 %

Q7 PRESTIGE pagal pagaminimo metus

Kur Q7 PRESTIGE tikrina TA

Kauno m. sav. · 69Vilniaus m. sav. · 20Klaipėdos m. sav. · 8Kretingos r. sav. · 6Vilniaus r. sav. · 6Panevėžio m. sav. · 6Alytaus r. sav. · 4Kaišiadorių r. sav. · 4

Q7 PRESTIGE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

AUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą AUDI Q7 PRESTIGE? Patikrink istoriją

AUDI Q7 PRESTIGE vidutinė rida — 114 463 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie AUDI Q7 PRESTIGE

Ar AUDI Q7 PRESTIGE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI Q7 PRESTIGE iš pirmo karto TA išlaiko 71,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 144 apžiūrų.

Kokia AUDI Q7 PRESTIGE rida yra normali?

Tipinė AUDI Q7 PRESTIGE rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai AUDI Q7 PRESTIGE neišlaiko techninės apžiūros?

26% AUDI Q7 PRESTIGE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 74,3%.

Kokia AUDI Q7 PRESTIGE tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių AUDI Q7 PRESTIGE dūmingumas — 0.068 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.