AUDI SB ATT 1 9 TDI patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 29 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2021–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (29 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
50%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
285 869 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
65,5%
Apžiūrų imtis
29
Ar verta pirkti AUDI SB ATT 1 9 TDI? Ką sako TA statistika
AUDI SB ATT 1 9 TDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 29 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2021 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
SB ATT 1 9 TDI rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų AUDI SB ATT 1 9 TDI apžiūrų 34% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje AUDI SB ATT 1 9 TDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių SB ATT 1 9 TDI dūmingumas per TA — 0.564 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis AUDI SB ATT 1 9 TDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (+0.6 p.p.)
Rida — ar tavo SB ATT 1 9 TDI „normalus"?
AUDI SB ATT 1 9 TDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė AUDI SB ATT 1 9 TDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 285 869 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SB ATT 1 9 TDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad SB ATT 1 9 TDI Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per SB ATT 1 9 TDI apžiūrą
- Be trūkumų38%
- Dideli trukūmai34%
- Nedideli trukūmai28%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.564 m⁻¹
SB ATT 1 9 TDI pagal pagaminimo metus
Kur SB ATT 1 9 TDI tikrina TA
SB ATT 1 9 TDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusAUDI: 57 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar AUDI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą AUDI SB ATT 1 9 TDI? Patikrink istoriją
AUDI SB ATT 1 9 TDI vidutinė rida — 285 869 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie AUDI SB ATT 1 9 TDI
Ar AUDI SB ATT 1 9 TDI patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis AUDI SB ATT 1 9 TDI iš pirmo karto TA išlaiko 50% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 29 apžiūrų.
Kokia AUDI SB ATT 1 9 TDI rida yra normali?
Tipinė AUDI SB ATT 1 9 TDI rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai AUDI SB ATT 1 9 TDI neišlaiko techninės apžiūros?
34% AUDI SB ATT 1 9 TDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 65,5%.
Kokia AUDI SB ATT 1 9 TDI tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių AUDI SB ATT 1 9 TDI dūmingumas — 0.564 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.