B M W 320D patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 32 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2019–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (32 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
36,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
290 479 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
59,4%
Apžiūrų imtis
32
Ar verta pirkti B M W 320D? Ką sako TA statistika
B M W 320D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 32 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 320D į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 320D verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų B M W 320D apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje B M W 320D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 320D dūmingumas per TA — 0.61 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis B M W 320D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-12.6 p.p.)
Rida — ar tavo 320D „normalus"?
B M W 320D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė B M W 320D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 290 479 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 320D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 320D Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 320D apžiūrą
- Dideli trukūmai41%
- Nedideli trukūmai41%
- Be trūkumų19%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.61 m⁻¹
320D pagal pagaminimo metus
Kur 320D tikrina TA
320D neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusB M W: 90 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar B M W nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą B M W 320D? Patikrink istoriją
B M W 320D vidutinė rida — 290 479 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie B M W 320D
Ar B M W 320D patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis B M W 320D iš pirmo karto TA išlaiko 36,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 32 apžiūrų.
Kokia B M W 320D rida yra normali?
Tipinė B M W 320D rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai B M W 320D neišlaiko techninės apžiūros?
41% B M W 320D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,4%.
Kokia B M W 320D tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių B M W 320D dūmingumas — 0.61 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.