BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 26 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
43,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
331 224 km
mediana 312 000 km
Bendras pralaidumas
61,5%
Apžiūrų imtis
26
Ar verta pirkti BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT? Ką sako TA statistika
BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43,8% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 5ER REIHE; 525I TOURING AUT į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 5ER REIHE; 525I TOURING AUT verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-5.7 p.p.)
Rida — ar tavo 5ER REIHE; 525I TOURING AUT „normalus"?
BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.
Tipinė BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 331 224 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 5ER REIHE; 525I TOURING AUT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 5ER REIHE; 525I TOURING AUT Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 5ER REIHE; 525I TOURING AUT apžiūrą
- Be trūkumų50%
- Dideli trukūmai38%
- Nedideli trukūmai12%
Kuro tipai
- Benzinas + dujos77%
- Benzinas23%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.164 %
5ER REIHE; 525I TOURING AUT pagal pagaminimo metus
Kur 5ER REIHE; 525I TOURING AUT tikrina TA
5ER REIHE; 525I TOURING AUT neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusBMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT? Patikrink istoriją
BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT vidutinė rida — 331 224 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT
Ar BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT iš pirmo karto TA išlaiko 43,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 26 apžiūrų.
Kokia BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT rida yra normali?
Tipinė BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT neišlaiko techninės apžiūros?
38% BMW 5ER REIHE; 525I TOURING AUT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,5%.