CHEVROLET CAPTIVA 2015 patikimumas
Ar verta pirkti 2015 m. CHEVROLET CAPTIVA? Reali TA statistika iš 31 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2015 m. imtis nedidelė (31 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų CAPTIVA suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
42,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
97 739 km
mediana 112 000 km
Bendras pralaidumas
58,1%
Apžiūrų imtis
31
Ar verta pirkti 2015 m. CHEVROLET CAPTIVA?
2015 m. CHEVROLET CAPTIVA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,9% atvejų — pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei CAPTIVA vidurkis (46,9%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.
11 metų amžiaus CAPTIVA tipinė rida Lietuvoje — apie 112 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2015 m. CAPTIVA TA pralaidumas
Žemiau vidurkio (-6.6 p.p.)
Visų metų CAPTIVA vidurkis: 46,9%. Palyginti visus metus →
2015 m. CAPTIVA rida
Ar 97 739 km normalu 2015 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — CHEVROLET CAPTIVA 2015
Pagal 10 274 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 168 960 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Apšvietimas ir elektra22,2%Rasti servisą
- Stabdžiai21,4%Rasti servisą
- Pakaba20,7%Rasti servisą
- Padangos9,1%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija8,7%
- Matomumas5,9%
- Išmetimas ir tarša5,7%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas3,1%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2015 m. CAPTIVA TA išvados
- Be trūkumų45%
- Dideli trukūmai42%
- Nedideli trukūmai13%
Perki ar remontuoji CHEVROLET CAPTIVA?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2015 m. CAPTIVA vidutinė rida — 97 739 km
Jei konkretus 2015 m. CAPTIVA rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2015 m. CHEVROLET CAPTIVA?
CHEVROLET CAPTIVA 2015 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,9% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 97 739 km. Skaičiuota iš 31 realių apžiūrų.
Kokia 2015 m. CAPTIVA rida normali?
Tipinė 2015 m. CHEVROLET CAPTIVA rida Lietuvoje — 112 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.