CHEVROLET CAPTIVA 2018 patikimumas
Ar verta pirkti 2018 m. CHEVROLET CAPTIVA? Reali TA statistika iš 10 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2018 m. imtis nedidelė (10 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų CAPTIVA suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
0%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
89 962 km
mediana 87 000 km
Bendras pralaidumas
50%
Apžiūrų imtis
10
Ar verta pirkti 2018 m. CHEVROLET CAPTIVA?
2018 m. CHEVROLET CAPTIVA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 0% atvejų — gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei CAPTIVA vidurkis (46,9%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.
8 metų amžiaus CAPTIVA tipinė rida Lietuvoje — apie 87 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2018 m. CAPTIVA TA pralaidumas
Žemiau vidurkio (-49.4 p.p.)
Visų metų CAPTIVA vidurkis: 46,9%. Palyginti visus metus →
2018 m. CAPTIVA rida
Ar 89 962 km normalu 2018 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — CHEVROLET CAPTIVA 2018
Pagal 10 274 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 168 960 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Apšvietimas ir elektra22,2%Rasti servisą
- Stabdžiai21,4%Rasti servisą
- Pakaba20,7%Rasti servisą
- Padangos9,1%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija8,7%
- Matomumas5,9%
- Išmetimas ir tarša5,7%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas3,1%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2018 m. CAPTIVA TA išvados
- Dideli trukūmai50%
- Nedideli trukūmai30%
- Be trūkumų20%
Perki ar remontuoji CHEVROLET CAPTIVA?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2018 m. CAPTIVA vidutinė rida — 89 962 km
Jei konkretus 2018 m. CAPTIVA rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2018 m. CHEVROLET CAPTIVA?
CHEVROLET CAPTIVA 2018 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 0% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 89 962 km. Skaičiuota iš 10 realių apžiūrų.
Kokia 2018 m. CAPTIVA rida normali?
Tipinė 2018 m. CHEVROLET CAPTIVA rida Lietuvoje — 87 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.