CHEVROLET SPARK 2009 patikimumas
Ar verta pirkti 2009 m. CHEVROLET SPARK? Reali TA statistika iš 123 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
36,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
86 439 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
56,1%
Apžiūrų imtis
123
Ar verta pirkti 2009 m. CHEVROLET SPARK?
2009 m. CHEVROLET SPARK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,5% atvejų — gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei SPARK vidurkis (49,5%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.
17 metų amžiaus SPARK tipinė rida Lietuvoje — apie 62 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2009 m. SPARK TA pralaidumas
Žemiau vidurkio (-12.9 p.p.)
Visų metų SPARK vidurkis: 49,5%. Palyginti visus metus →
2009 m. SPARK rida
Ar 86 439 km normalu 2009 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — CHEVROLET SPARK 2009
Pagal 16 675 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 113 953 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Stabdžiai32,6%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra21,6%Rasti servisą
- Pakaba17,3%Rasti servisą
- Padangos9,1%Rasti servisą
- Matomumas7,6%
- Kėbulas ir konstrukcija5%
- Išmetimas ir tarša3%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas1,8%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisStabdis kimba — jėga fiksuojama nespaudžiant pedalo
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2009 m. SPARK TA išvados
- Be trūkumų41%
- Dideli trukūmai41%
- Nedideli trukūmai15%
- Pavojingi trukūmai2%
Perki ar remontuoji CHEVROLET SPARK?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2009 m. SPARK vidutinė rida — 86 439 km
Jei konkretus 2009 m. SPARK rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2009 m. CHEVROLET SPARK?
CHEVROLET SPARK 2009 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,5% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 86 439 km. Skaičiuota iš 123 realių apžiūrų.
Kokia 2009 m. SPARK rida normali?
Tipinė 2009 m. CHEVROLET SPARK rida Lietuvoje — 62 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.