CHEVROLET SPARK patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 677 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
49,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
98 117 km
mediana 87 000 km
Bendras pralaidumas
62,4%
Apžiūrų imtis
1 677
Ar verta pirkti CHEVROLET SPARK? Ką sako TA statistika
CHEVROLET SPARK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 49,5% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 677 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
SPARK rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų CHEVROLET SPARK apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje CHEVROLET SPARK dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis CHEVROLET SPARK pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (+0.0 p.p.)
Rida — ar tavo SPARK „normalus"?
CHEVROLET SPARK ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.
Tipinė CHEVROLET SPARK rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 98 117 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SPARK rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per SPARK apžiūrą
- Be trūkumų41%
- Dideli trukūmai37%
- Nedideli trukūmai22%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Benzinas93%
- Benzinas + dujos6%
- Elektra1%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.299 %
SPARK pagal pagaminimo metus
Kur SPARK tikrina TA
SPARK neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusCHEVROLET: 2 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar CHEVROLET nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą CHEVROLET SPARK? Patikrink istoriją
CHEVROLET SPARK vidutinė rida — 98 117 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie CHEVROLET SPARK
Ar CHEVROLET SPARK patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis CHEVROLET SPARK iš pirmo karto TA išlaiko 49,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 677 apžiūrų.
Kokia CHEVROLET SPARK rida yra normali?
Tipinė CHEVROLET SPARK rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai CHEVROLET SPARK neišlaiko techninės apžiūros?
38% CHEVROLET SPARK apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 62,4%.