CHEVROLET SPARK 2014 patikimumas

Ar verta pirkti 2014 m. CHEVROLET SPARK? Reali TA statistika iš 22 apžiūrų.

Atnaujinta 2026-07-21

2014 m. imtis nedidelė (22 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų SPARK suvestinę →

Išlaiko iš 1 karto

38,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

132 762 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

59,1%

Apžiūrų imtis

22

Ar verta pirkti 2014 m. CHEVROLET SPARK?

2014 m. CHEVROLET SPARK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,5% atvejų — gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei SPARK vidurkis (49,5%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.

12 metų amžiaus SPARK tipinė rida Lietuvoje — apie 137 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.

2014 m. SPARK TA pralaidumas

SPARK 201438,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-11.0 p.p.)

Visų metų SPARK vidurkis: 49,5%. Palyginti visus metus →

2014 m. SPARK rida

Ar 132 762 km normalu 2014 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:

0 km100k200k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 132 762 km

Kas dažniausiai genda — CHEVROLET SPARK 2014

Pagal 691 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 82 275 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisStabdis kimba — jėga fiksuojama nespaudžiant pedalo
  • EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
  • EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
  • EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
  • PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Dažniausios 2014 m. SPARK TA išvados

  • Dideli trukūmai41%
  • Nedideli trukūmai32%
  • Be trūkumų27%

Perki ar remontuoji CHEVROLET SPARK?

Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.

Gauti pasiūlymus
⚠️

2014 m. SPARK vidutinė rida — 132 762 km

Jei konkretus 2014 m. SPARK rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai

Ar verta pirkti 2014 m. CHEVROLET SPARK?

CHEVROLET SPARK 2014 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,5% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 132 762 km. Skaičiuota iš 22 realių apžiūrų.

Kokia 2014 m. SPARK rida normali?

Tipinė 2014 m. CHEVROLET SPARK rida Lietuvoje — 137 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.

Visi CHEVROLET SPARK metai ir suvestinė →
Šaltinis: TRANSEKSTA techninės apžiūros duomenys (data.gov.lt). Duomenys agreguoti pagal markę + modelį + metus; konkretaus automobilio neidentifikuojame. Rodikliai orientaciniai.