CITROEN BERLINGO 1 6 HDI 110HK 2010 patikimumas
Ar verta pirkti 2010 m. CITROEN BERLINGO 1 6 HDI 110HK? Reali TA statistika iš 10 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2010 m. imtis nedidelė (10 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų BERLINGO 1 6 HDI 110HK suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
33,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
282 446 km
mediana 312 000 km
Bendras pralaidumas
60%
Apžiūrų imtis
10
Ar verta pirkti 2010 m. CITROEN BERLINGO 1 6 HDI 110HK?
2010 m. CITROEN BERLINGO 1 6 HDI 110HK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33,3% atvejų — gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei BERLINGO 1 6 HDI 110HK vidurkis (43,5%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.
16 metų amžiaus BERLINGO 1 6 HDI 110HK tipinė rida Lietuvoje — apie 312 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2010 m. BERLINGO 1 6 HDI 110HK TA pralaidumas
Žemiau vidurkio (-16.1 p.p.)
Visų metų BERLINGO 1 6 HDI 110HK vidurkis: 43,5%. Palyginti visus metus →
2010 m. BERLINGO 1 6 HDI 110HK rida
Ar 282 446 km normalu 2010 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — CITROEN BERLINGO 1 6 HDI 110HK 2010
Pagal 10 182 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 209 153 km.
- Apšvietimas ir elektra29,9%Rasti servisą
- Pakaba19,4%Rasti servisą
- Stabdžiai12,1%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija9,9%
- Padangos8,6%Rasti servisą
- Matomumas6,9%
- Išmetimas ir tarša6,2%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas4,1%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisTrūksta galinio numerio apšvietimo arba jis neveikia
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2010 m. BERLINGO 1 6 HDI 110HK TA išvados
- Nedideli trukūmai50%
- Dideli trukūmai40%
- Be trūkumų10%
Perki ar remontuoji CITROEN BERLINGO 1 6 HDI 110HK?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2010 m. BERLINGO 1 6 HDI 110HK vidutinė rida — 282 446 km
Jei konkretus 2010 m. BERLINGO 1 6 HDI 110HK rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2010 m. CITROEN BERLINGO 1 6 HDI 110HK?
CITROEN BERLINGO 1 6 HDI 110HK 2010 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33,3% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 282 446 km. Skaičiuota iš 10 realių apžiūrų.
Kokia 2010 m. BERLINGO 1 6 HDI 110HK rida normali?
Tipinė 2010 m. CITROEN BERLINGO 1 6 HDI 110HK rida Lietuvoje — 312 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.