DODGE CHARGER 2018 patikimumas
Ar verta pirkti 2018 m. DODGE CHARGER? Reali TA statistika iš 11 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2018 m. imtis nedidelė (11 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų CHARGER suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
66,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
66 491 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
72,7%
Apžiūrų imtis
11
Ar verta pirkti 2018 m. DODGE CHARGER?
2018 m. DODGE CHARGER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66,7% atvejų — gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai CHARGER istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (43,6%).
8 metų amžiaus CHARGER tipinė rida Lietuvoje — apie 62 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2018 m. CHARGER TA pralaidumas
Virš vidurkio (+17.2 p.p.)
Visų metų CHARGER vidurkis: 43,6%. Palyginti visus metus →
2018 m. CHARGER rida
Ar 66 491 km normalu 2018 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — DODGE CHARGER 2018
Pagal 153 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 136 326 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Apšvietimas ir elektra40,5%Rasti servisą
- Padangos13,1%Rasti servisą
- Stabdžiai11,8%Rasti servisą
- Pakaba10,5%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas7,2%Rasti servisą
- Matomumas6,5%
- Kėbulas ir konstrukcija2,6%
- Ratai2,6%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisŽibinto spalva, padėtis arba intensyvumas neatitinka reikalavimų
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus
- EsminisTrūksta posūkio žibinto arba jis neveikia
- EsminisTrūksta privalomo galinio rūko žibinto arba rūko žibintas neveikia
- EsminisTrūksta pakabos šarnyro apsauginio gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2018 m. CHARGER TA išvados
- Be trūkumų73%
- Dideli trukūmai27%
Perki ar remontuoji DODGE CHARGER?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2018 m. CHARGER vidutinė rida — 66 491 km
Jei konkretus 2018 m. CHARGER rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2018 m. DODGE CHARGER?
DODGE CHARGER 2018 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66,7% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 66 491 km. Skaičiuota iš 11 realių apžiūrų.
Kokia 2018 m. CHARGER rida normali?
Tipinė 2018 m. DODGE CHARGER rida Lietuvoje — 62 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.