FIAT DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA 2015 patikimumas
Ar verta pirkti 2015 m. FIAT DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA? Reali TA statistika iš 18 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2015 m. imtis nedidelė (18 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
71,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
304 418 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
77,8%
Apžiūrų imtis
18
Ar verta pirkti 2015 m. FIAT DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA?
2015 m. FIAT DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 71,4% atvejų — gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (47,8%).
11 metų amžiaus DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA tipinė rida Lietuvoje — apie 287 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2015 m. DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA TA pralaidumas
Virš vidurkio (+22.0 p.p.)
Visų metų DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA vidurkis: 47,8%. Palyginti visus metus →
2015 m. DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA rida
Ar 304 418 km normalu 2015 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — FIAT DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA 2015
Pagal 636 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 101 966 km.
- Apšvietimas ir elektra29,9%Rasti servisą
- Stabdžiai22,8%Rasti servisą
- Pakaba12,7%Rasti servisą
- Matomumas10,5%
- Saugos diržai ir SRS9,3%
- Padangos7,1%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija2,7%
- Išmetimas ir tarša2,2%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisSRS (oro pagalvių) gedimo lemputė rodo sistemos gedimą
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisStabdis kimba — jėga fiksuojama nespaudžiant pedalo
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2015 m. DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA TA išvados
- Nedideli trukūmai61%
- Dideli trukūmai22%
- Be trūkumų17%
Perki ar remontuoji FIAT DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2015 m. DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA vidutinė rida — 304 418 km
Jei konkretus 2015 m. DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2015 m. FIAT DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA?
FIAT DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA 2015 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 71,4% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 304 418 km. Skaičiuota iš 18 realių apžiūrų.
Kokia 2015 m. DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA rida normali?
Tipinė 2015 m. FIAT DUCATO 2 3 MJT 130 BUS AUTOMATISK MTA rida Lietuvoje — 287 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.