FORD CONNECT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 30 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20192025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (30 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

61,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

216 724 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

66,7%

Apžiūrų imtis

30

Ar verta pirkti FORD CONNECT? Ką sako TA statistika

FORD CONNECT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 61,9% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 30 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad FORD CONNECT savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CONNECT, statistika šio modelio naudai.

Iš visų FORD CONNECT apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FORD CONNECT — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CONNECT dūmingumas per TA — 1.271 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FORD CONNECT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FORD CONNECT61,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+12.5 p.p.)

Rida — ar tavo CONNECT „normalus"?

FORD CONNECT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km225k450k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 216 724 km

Tipinė FORD CONNECT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 216 724 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CONNECT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CONNECT apžiūrą

  • Nedideli trukūmai37%
  • Be trūkumų30%
  • Dideli trukūmai30%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.271 m⁻¹

Kur CONNECT tikrina TA

Šiaulių m. sav. · 8Marijampolės sav. · 5Panevėžio m. sav. · 3Mažeikių r. sav. · 2Vilniaus m. sav. · 2Jonavos r. sav. · 2Akmenės r. sav. · 2Kretingos r. sav. · 2

CONNECT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FORD CONNECT? Patikrink istoriją

FORD CONNECT vidutinė rida — 216 724 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FORD CONNECT

Ar FORD CONNECT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD CONNECT iš pirmo karto TA išlaiko 61,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 30 apžiūrų.

Kokia FORD CONNECT rida yra normali?

Tipinė FORD CONNECT rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FORD CONNECT neišlaiko techninės apžiūros?

33% FORD CONNECT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 66,7%.

Kokia FORD CONNECT tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FORD CONNECT dūmingumas — 1.271 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.