FORD ECONOLINE E150 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 145 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (145 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

38,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

205 586 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

51%

Apžiūrų imtis

145

Ar verta pirkti FORD ECONOLINE E150? Ką sako TA statistika

FORD ECONOLINE E150 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,9% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 145 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras ECONOLINE E150 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą ECONOLINE E150 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų FORD ECONOLINE E150 apžiūrų 49% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FORD ECONOLINE E150 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 8% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių ECONOLINE E150 dūmingumas per TA — 2.974 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FORD ECONOLINE E150 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FORD ECONOLINE E15038,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-10.5 p.p.)

Rida — ar tavo ECONOLINE E150 „normalus"?

FORD ECONOLINE E150 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km263k525k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 205 586 km

Tipinė FORD ECONOLINE E150 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 205 586 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ECONOLINE E150 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per ECONOLINE E150 apžiūrą

  • Dideli trukūmai46%
  • Nedideli trukūmai32%
  • Be trūkumų19%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Benzinas + dujos56%
  • Benzinas37%
  • Dyzelinas8%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)2.974 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.805 %

ECONOLINE E150 pagal pagaminimo metus

Kur ECONOLINE E150 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 39Kauno m. sav. · 29Vilniaus r. sav. · 8Šilutės r. sav. · 8Vilkaviškio r. sav. · 7Lazdijų r. sav. · 7Jonavos r. sav. · 7Panevėžio m. sav. · 6

ECONOLINE E150 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FORD ECONOLINE E150? Patikrink istoriją

FORD ECONOLINE E150 vidutinė rida — 205 586 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FORD ECONOLINE E150

Ar FORD ECONOLINE E150 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD ECONOLINE E150 iš pirmo karto TA išlaiko 38,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 145 apžiūrų.

Kokia FORD ECONOLINE E150 rida yra normali?

Tipinė FORD ECONOLINE E150 rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FORD ECONOLINE E150 neišlaiko techninės apžiūros?

49% FORD ECONOLINE E150 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 51%.

Kokia FORD ECONOLINE E150 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FORD ECONOLINE E150 dūmingumas — 2.974 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.