FORD ECOSPORT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 914 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

66,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

72 416 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

73,2%

Apžiūrų imtis

914

Ar verta pirkti FORD ECOSPORT? Ką sako TA statistika

FORD ECOSPORT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66,7% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 17.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 914 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad FORD ECOSPORT savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą ECOSPORT, statistika šio modelio naudai.

Iš visų FORD ECOSPORT apžiūrų 27% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FORD ECOSPORT dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 14% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių ECOSPORT dūmingumas per TA — 0.212 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FORD ECOSPORT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FORD ECOSPORT66,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+17.2 p.p.)

Rida — ar tavo ECOSPORT „normalus"?

FORD ECOSPORT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 72 416 km

Tipinė FORD ECOSPORT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 72 416 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ECOSPORT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per ECOSPORT apžiūrą

  • Nedideli trukūmai44%
  • Be trūkumų29%
  • Dideli trukūmai27%

Kuro tipai

  • Benzinas86%
  • Dyzelinas14%
  • Benzinas + dujos1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.212 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.409 %

ECOSPORT pagal pagaminimo metus

Kur ECOSPORT tikrina TA

Kauno m. sav. · 191Vilniaus m. sav. · 121Klaipėdos m. sav. · 112Vilniaus r. sav. · 61Šiaulių m. sav. · 39Kretingos r. sav. · 36Tauragės r. sav. · 35Panevėžio m. sav. · 31

ECOSPORT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FORD ECOSPORT? Patikrink istoriją

FORD ECOSPORT vidutinė rida — 72 416 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FORD ECOSPORT

Ar FORD ECOSPORT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD ECOSPORT iš pirmo karto TA išlaiko 66,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 914 apžiūrų.

Kokia FORD ECOSPORT rida yra normali?

Tipinė FORD ECOSPORT rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FORD ECOSPORT neišlaiko techninės apžiūros?

27% FORD ECOSPORT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,2%.

Kokia FORD ECOSPORT tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FORD ECOSPORT dūmingumas — 0.212 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.