FORD ESCORT 5-DOOR WAGON patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 28 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (28 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
23,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
52 842 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
50%
Apžiūrų imtis
28
Ar verta pirkti FORD ESCORT 5-DOOR WAGON? Ką sako TA statistika
FORD ESCORT 5-DOOR WAGON techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 23,5% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 25.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 28 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras ESCORT 5-DOOR WAGON į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą ESCORT 5-DOOR WAGON verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų FORD ESCORT 5-DOOR WAGON apžiūrų 50% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje FORD ESCORT 5-DOOR WAGON dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 18% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių ESCORT 5-DOOR WAGON dūmingumas per TA — 1.2 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis FORD ESCORT 5-DOOR WAGON pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-25.9 p.p.)
Rida — ar tavo ESCORT 5-DOOR WAGON „normalus"?
FORD ESCORT 5-DOOR WAGON ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.
Tipinė FORD ESCORT 5-DOOR WAGON rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 52 842 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ESCORT 5-DOOR WAGON rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per ESCORT 5-DOOR WAGON apžiūrą
- Dideli trukūmai43%
- Be trūkumų29%
- Nedideli trukūmai21%
- Pavojingi trukūmai7%
Kuro tipai
- Benzinas75%
- Dyzelinas18%
- Benzinas + dujos7%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.2 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.633 %
ESCORT 5-DOOR WAGON pagal pagaminimo metus
Kur ESCORT 5-DOOR WAGON tikrina TA
ESCORT 5-DOOR WAGON neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusFORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą FORD ESCORT 5-DOOR WAGON? Patikrink istoriją
FORD ESCORT 5-DOOR WAGON vidutinė rida — 52 842 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie FORD ESCORT 5-DOOR WAGON
Ar FORD ESCORT 5-DOOR WAGON patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD ESCORT 5-DOOR WAGON iš pirmo karto TA išlaiko 23,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 28 apžiūrų.
Kokia FORD ESCORT 5-DOOR WAGON rida yra normali?
Tipinė FORD ESCORT 5-DOOR WAGON rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai FORD ESCORT 5-DOOR WAGON neišlaiko techninės apžiūros?
50% FORD ESCORT 5-DOOR WAGON apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 50%.
Kokia FORD ESCORT 5-DOOR WAGON tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių FORD ESCORT 5-DOOR WAGON dūmingumas — 1.2 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.