FORD FOCUS patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 141 753 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

43,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

224 731 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

59,4%

Apžiūrų imtis

141 753

Ar verta pirkti FORD FOCUS? Ką sako TA statistika

FORD FOCUS techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43,7% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 141 753 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras FOCUS į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą FOCUS verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų FORD FOCUS apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

FORD FOCUS parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (66%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių FOCUS dūmingumas per TA — 1.706 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FORD FOCUS pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FORD FOCUS43,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-5.8 p.p.)

Rida — ar tavo FOCUS „normalus"?

FORD FOCUS ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 224 731 km

Tipinė FORD FOCUS rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 224 731 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo FOCUS rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per FOCUS apžiūrą

  • Dideli trukūmai39%
  • Be trūkumų34%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas66%
  • Benzinas29%
  • Benzinas + dujos5%
  • Elektra0%
  • Hibridas (benz.)0%
  • Dujos0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.706 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.483 %

FOCUS pagal pagaminimo metus

Kur FOCUS tikrina TA

Kauno m. sav. · 23 227Vilniaus m. sav. · 19 096Klaipėdos m. sav. · 10 875Šiaulių m. sav. · 7 909Panevėžio m. sav. · 7 877Vilniaus r. sav. · 7 685Marijampolės sav. · 4 206Alytaus m. sav. · 3 046

FOCUS neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FORD FOCUS? Patikrink istoriją

FORD FOCUS vidutinė rida — 224 731 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FORD FOCUS

Ar FORD FOCUS patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD FOCUS iš pirmo karto TA išlaiko 43,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 141 753 apžiūrų.

Kokia FORD FOCUS rida yra normali?

Tipinė FORD FOCUS rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FORD FOCUS neišlaiko techninės apžiūros?

41% FORD FOCUS apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,4%.

Kokia FORD FOCUS tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FORD FOCUS dūmingumas — 1.706 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.