FORD FOCUS 1 8 TDCI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 26 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

25%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

253 270 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

53,9%

Apžiūrų imtis

26

Ar verta pirkti FORD FOCUS 1 8 TDCI? Ką sako TA statistika

FORD FOCUS 1 8 TDCI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 25% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 24.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras FOCUS 1 8 TDCI į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą FOCUS 1 8 TDCI verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų FORD FOCUS 1 8 TDCI apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FORD FOCUS 1 8 TDCI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių FOCUS 1 8 TDCI dūmingumas per TA — 1.044 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FORD FOCUS 1 8 TDCI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FORD FOCUS 1 8 TDCI25%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-24.4 p.p.)

Rida — ar tavo FOCUS 1 8 TDCI „normalus"?

FORD FOCUS 1 8 TDCI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 253 270 km

Tipinė FORD FOCUS 1 8 TDCI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 253 270 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo FOCUS 1 8 TDCI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per FOCUS 1 8 TDCI apžiūrą

  • Be trūkumų54%
  • Dideli trukūmai46%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.044 m⁻¹

FOCUS 1 8 TDCI pagal pagaminimo metus

Kur FOCUS 1 8 TDCI tikrina TA

Jonavos r. sav. · 9Tauragės r. sav. · 7Vilniaus r. sav. · 3Šilutės r. sav. · 2Kaišiadorių r. sav. · 2Širvintų r. sav. · 1Kauno m. sav. · 1Molėtų r. sav. · 1

FOCUS 1 8 TDCI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FORD FOCUS 1 8 TDCI? Patikrink istoriją

FORD FOCUS 1 8 TDCI vidutinė rida — 253 270 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FORD FOCUS 1 8 TDCI

Ar FORD FOCUS 1 8 TDCI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD FOCUS 1 8 TDCI iš pirmo karto TA išlaiko 25% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 26 apžiūrų.

Kokia FORD FOCUS 1 8 TDCI rida yra normali?

Tipinė FORD FOCUS 1 8 TDCI rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FORD FOCUS 1 8 TDCI neišlaiko techninės apžiūros?

46% FORD FOCUS 1 8 TDCI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53,9%.

Kokia FORD FOCUS 1 8 TDCI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FORD FOCUS 1 8 TDCI dūmingumas — 1.044 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.