FORD KUGA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 13 076 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

66,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

192 486 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

73,2%

Apžiūrų imtis

13 076

Ar verta pirkti FORD KUGA? Ką sako TA statistika

FORD KUGA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 17.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 13 076 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad FORD KUGA savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą KUGA, statistika šio modelio naudai.

Iš visų FORD KUGA apžiūrų 27% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FORD KUGA — pirmiausia dyzelinis automobilis: 92% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių KUGA dūmingumas per TA — 0.485 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FORD KUGA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FORD KUGA66,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+17.0 p.p.)

Rida — ar tavo KUGA „normalus"?

FORD KUGA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km225k450k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 192 486 km

Tipinė FORD KUGA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 192 486 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo KUGA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per KUGA apžiūrą

  • Nedideli trukūmai40%
  • Be trūkumų33%
  • Dideli trukūmai27%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Dyzelinas92%
  • Benzinas7%
  • Hibridas (benz.)1%
  • Benzinas + dujos1%
  • Hibridas (diz.)0%
  • Benzinas,dujos,elektra0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.485 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.357 %

KUGA pagal pagaminimo metus

Kur KUGA tikrina TA

Kauno m. sav. · 1 913Vilniaus m. sav. · 1 353Klaipėdos m. sav. · 1 021Šiaulių m. sav. · 931Panevėžio m. sav. · 738Tauragės r. sav. · 607Vilniaus r. sav. · 558Marijampolės sav. · 458

KUGA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FORD KUGA? Patikrink istoriją

FORD KUGA vidutinė rida — 192 486 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FORD KUGA

Ar FORD KUGA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD KUGA iš pirmo karto TA išlaiko 66,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 13 076 apžiūrų.

Kokia FORD KUGA rida yra normali?

Tipinė FORD KUGA rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FORD KUGA neišlaiko techninės apžiūros?

27% FORD KUGA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,2%.

Kokia FORD KUGA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FORD KUGA dūmingumas — 0.485 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.